서평 : 페달링 혁명


Mapes’ book is best appreciated in contrast to its cinematic counterpart, Veer, a documentary claiming to cover all elements of bike culture. Unlike Veer, which never looks beyond Portland, Oregon, Mapes’ new book actually accomplishes its tagline.

Mapes, a Portland-based journalist, looks far beyond the subcultures of his city to other urban areas such as Davis, Chicago, Minneapolis, and New York. He even ventures overseas to European bicycle bastions Copenhagen and Amsterdam, where cyclists are ubiquitous. Mapes is a trained reporter but doesn’t let that stop him from participating in his own story; he actually rides a bike in each of the cities he visits. This strengthens his assertions and makes his research more accessible.

이 책은 먼저 미국 도시에서 자전거 운동의 역사를 다룬 다음 암스테르담, 데이비스, 포틀랜드, 뉴욕에 관한 장을 포함하며 다른 도시가 흩어져 있습니다.이 책은 자전거와 안전, 자전거의 건강상의 이점, 자전거를 타는 아이들.

Mapes는보다 기술적 인 도시 계획 문제에 대한 사이클링의 레크리에이션 측면 (예 : 포틀랜드의 World Naked Bike Ride 및 Zoobombing)에 대해 다룹니다.

그의 광범위한 연구를 뒷받침하는 것은 인상적인 사이클리스트 및 사이클링 지지자들과의 인터뷰입니다. Mapes는 중앙 임차인을 잃지 않으면 서 도시와 문제의 험난한 컬렉션을 방문하고 문서화합니다. 사이클링은 건강하고 살기 좋은 미국 커뮤니티의 미래에 필수적인 부분입니다.

자전거는 여러 도시 문제에 대한 매력적인 해결책을 제시한다고 Mapes는 주장한다. "자전거는 국가와 세계에서 오염되지 않고 혼잡하지 않으며 신체적으로 활동적인 교통 수단을 제공하며, 이러한 옵션이 점점 더 필요한 것으로 보입니다."라고 그는 설명합니다.

세계 석유 공급에 대한 글로벌 경쟁이 치열 해지면서 자동차 의존성을 가능하게 한 값싼 연료 시대가 끝났습니다. 점점 더 앉아있는 우리의 생활 방식은 다음 세대의 수명을 단축시킬 수있는 비만 유행의 유령을 일으 킵니다. 그리고 우리는 도로와 교량의 네트워크를 유지하고 확장하는 능력을 능가하고 있습니다….페달링 혁명

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페달링 혁명은 결국 자전거 친화적 인 거리를 향한 움직임이 단순한 사이클링 그 이상임을 입증합니다. 더 스마트 한 도시 계획과 더 살기 좋은 도시를위한 더 큰 솔루션에 적합합니다. Mapes는“주차장 수를 줄이고 공공 광장을 늘릴 수 있다고 상상해보십시오.

“넓은 거리와 스트립 몰이 아니라 오래된 유럽 도시의 걸어 갈 수있는 분위기를 가진 도시 지역을 생각해보십시오. 아니면 아이들이 다시 한 번 놀 수있을만큼 안전한 거리 일 수도 있습니다.”

저의 유일한 비판은지도에 용어집이 포함되어 있었다면이 책의 많은 익숙하지 않은 용어가 기억하기 더 쉬울 것이라는 것입니다. 하지만 궁극적으로 페달링 레볼루션은 자전거 운전자가 생각할 수없는 일을 천천히 성취하는 방법과 이유를 이해하는 데 가장 좋은 소스입니다. 미국 도시를 자동차 운전자로부터 멀어지게하고 우리 도시의 풍경을 바꾸는 것입니다.

커뮤니티 연결

미국 전역의 자전거 문화에 대한 자세한 내용은 다음 기사를 확인하십시오.


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